Road Trip / Vagabondage

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ENGLISH

We are getting used to the fickle whims and ways of the Rhône: Commercial barge traffic, intimidating locks, and what Kawabunga can handle regarding the river current and wind gusts. We should be in Lyon in a week or less. In the meantime, we have been in Valence for a week and took advantage of this secure marina to safely leave Kawabunga and rented a car. We criss-crossed from the Drôme, to Ardèche, to the Hautes Alpes, and to Isère “departements” visiting some amazing areas.

Recap: It’s been hot here too!

• Avignon to Viviers, a long, slow stretch but rewarding as we discovered the pleasant, and incredibly historical village of Viviers (but aren’t they all?)

• Viviers to Valence: Valence itself is nothing to hoot about. It seems to be ‘twixt and ‘tween in identities: occasional architectural hints of the south of France, but with some northern influences as well. Already the deep southwest French accent is much dissipated here.

• Road trip: Crossing the Rhône to the west, we went to Grotte Chauvet. Wow!!! If you know of Lascaux in the Dordogne, this amazing “labyrinth-esque” huge prehistoric cave with extremely well-intact drawings and bones was only discovered in 1994 by 3 French speleologists in the Gorges d’Ardèche. Once the scientific community realized how extraordinary this find was, the state immediately sealed it off to prevent degradation as has happened with other tourist-frequented grottes. An identical reproduction was built several miles away which opened to the public in 2015. And while not the real thing, one quickly forgets that as the site is extremely realistic with a well-organized visit led by passionate, knowledgeable professionals. We also visited:

  • The Gorges d’Ardèche

  •  Recrossed the Rhône to the east, visiting the town of Nyons, then up to Gap where we saw our first of the Alps!

  • Unintentional discovery of the surprising village of Corps, as we almost just drove through then decided to spend the night as it was getting late. The hotel was literally on the curve of the major highway that cuts through town but distinguished itself with an amazing gourmet restaurant. Just a few streets behind the main drag, Corps revealed itself to be a little historical gem.

  •  Up to Grenoble, more Alps! 

  • Between Grenoble and Valence lies the region of Vercors, a high plateau with breathtaking gorges and rocky outcroppings. A stronghold for the French Resistance during WWII whose history alone is quite amazing, little-known, and alarming, it has given way today as an outdoor destination for biking, hiking, climbing, canyoneering, and rafting.

Now back in Valence, taking care of business (laundry, grocery shopping, fuel and water fill-ups), we’ll be off again very soon.

FRANÇAIS

Nous commençons à nous habituer aux caprices du Rhône : Le trafic des péniches commerciales, les écluses intimidantes, et ce que Kawabunga peut encaisser en ce qui concerne le courant du fleuve et les rafales de vent. Nous devrions être à Lyon dans une semaine ou moins. En attendant, nous sommes à Valence depuis une semaine et avons profité de cette marina sécurisée pour quitter Kawabunga en toute sécurité et louer une voiture. Nous avons sillonné la Drôme, l'Ardèche, les Hautes Alpes, et les départements de l'Isère en visitant des endroits étonnants.

Récapitulation : Ici aussi, il a fait chaud !

• Avignon à Viviers, un long et lent trajet mais gratifiant car nous avons découvert l'agréable et incroyablement authentique village médiéval de Viviers (mais ne le sont-ils pas tous ?).

• Viviers à Valence : Valence lui-même n'a rien d'extraordinaire. La ville semble se situer entre deux identités : des allusions architecturales occasionnelles au sud de la France, mais aussi quelques influences du nord. Le profond accent français du sud-est s'est déjà beaucoup dissipé.

• Voyage en voiture : En traversant le Rhône vers l'ouest, nous sommes allés à la Grotte Chauvet. Wow !!! Si vous connaissez Lascaux en Dordogne, cette énorme grotte préhistorique "labyrinthique" avec des dessins et des ossements extrêmement bien conservés n'a été découverte qu'en 1994 par trois spéléologues français dans les Gorges de l'Ardèche. Lorsque la communauté scientifique s'est rendu compte du caractère extraordinaire de cette découverte, l'État l'a immédiatement fermée pour empêcher sa dégradation, comme cela s'est produit pour d'autres grottes fréquentées par les touristes. Une reproduction identique a été construite à quelques kilomètres de là et a été ouverte au public en 2015. Et bien que ce ne soit pas la vraie, on l'oublie vite car le site est extrêmement réaliste avec une visite bien organisée et menée par des professionnels passionnés et compétents. Nous avons également visité :

  • Les Gorges de l'Ardèche

  • Traversée du Rhône vers l'est, visite de la ville de Nyons, puis montée à Gap où nous avons vu nos premières Alpes !

  • Découverte involontaire du surprenant village de Corps, que nous avons failli traverser en voiture avant de décider d'y passer la nuit car il se faisait tard. L'hôtel se trouvait littéralement dans le virage de la grande route qui traverse le village mais se distinguait par un restaurant gastronomique étonnant. A quelques rues derrière la rue principale, Corps s'est révélé être un petit bijou historique.

  • Jusqu'à Grenoble, encore les Alpes ! 

  • Entre Grenoble et Valence se trouve la région du Vercors, un haut plateau avec des gorges et des affleurements rocheux à couper le souffle. Bastion de la Résistance française pendant la Seconde Guerre mondiale, dont l'histoire est à elle seule étonnante, méconnue et inquiétante, il est aujourd'hui devenu une destination de plein air pour le vélo, la randonnée, l'escalade, le canyoning et le rafting.

De retour à Valence, nous reprenons notre rythme avec lessive, courses, plein de diesel et d'eau avant notre très prochain départ.

 

Port of Valence

Port of Valence

Maison Mauresque in Valence, no real historical significance; it was someone’s fanciful dream of a house once-upon-a time

Maison Mauresque in Valence, no real historical significance; it was someone’s fanciful dream of a house once-upon-a time

Mom, Dad, and the little ones paid Kawabunga a visit while in the marina in Valence

Mom, Dad, and the little ones paid Kawabunga a visit while in the marina in Valence

Replica of Chauvet, interesting architecturally in itself

Replica of Chauvet, interesting architecturally in itself

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Gorges d’Ardeche, Pont d’Arc, near where the actual Grotte Chauvet exists (now with a special door, locked, hidden, and inaccessible).

Gorges d’Ardèche, Pont d’Arc, near where the actual Grotte Chauvet exists (now with a special door, locked, hidden, and inaccessible).

Gorges d’Ardèche

Gorges d’Ardèche

More Gorges d’Arcèche

More Gorges d’Arcèche

Just on the road…

Just on the road…

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Town of Nyons

More Nyons

More Nyons

Our first glimpse of the Alps!

Our first glimpse of the Alps!

City of Gap, pleasant pedestrian center, jumping off point for explorations, climbing, hiking, etc.

City of Gap, pleasant pedestrian center, jumping off point for explorations, climbing, hiking, etc.

Gap

Gap

Just outside of Gap, on a little 6 km hike to the Pic de Gleize

Just outside of Gap, on a little 6 km hike to the Pic de Gleize

View from the  Pic de Gleize

View from the Pic de Gleize

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Proof of the hike!

Proof of the hike!

Village of Corps, on our way to Grenoble

Village of Corps, on our way to Grenoble

Napoleon slept here in Corps on his return to France from exile in Elbe, on his way to Grenoble

Napoleon slept here in Corps on his return to France from exile in Elbe, on his way to Grenoble

View of some of the Alps from Corps

View of some of the Alps from Corps

More views

More views

Grenoble from the Bastille

Grenoble from the Bastille

Grenoble

Grenoble

in the Gorges of Vercors

in the Gorges of Vercors

Vercors

Vercors

Vercors

Vercors

Plateau de Vercors where some of the mountain biking takes place

Plateau de Vercors where some of the mountain biking takes place

Vercors

Vercors

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French Resistance massacre Memorial de Vassieux

One of the dozens of German gliders that landed on the Vassieux airfield July 21 1944 (that the Resistance had prepared for the Allied forces) bringing some of the 14,000 Germans troops that ambushed and massacred the Vercors Resistance and obliterated Vassieux, executing 200 of the villagers without mercy: women, children, and the aged.

One of the dozens of German gliders that landed on the Vassieux airfield July 21 1944 (that the Resistance had prepared for the Allied forces) bringing some of the 14,000 Germans troops that ambushed and massacred the Vercors Resistance and obliterated Vassieux, executing 200 of the villagers without mercy: women, children, and the aged.

The Rhône / Le Rhône

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ENGLISH

We are now on the Rhône river, in Provence, a whole different geography and atmosphere from where we started south of Bordeaux, as well as the Camargue region, our last stop. This jump took some waiting and calculating as Michel studiously surveyed the website that gives hourly updates of the water level and subsequent current that we needed to affront in order to cross this frontier. Our boat is not powerful so in a sort of “convoy” along with two other boats, we took a leap of faith (judging that conditions were favorable) to cross the “border” and into our first Rhône lock.

Once we veered into the Rhône, the current reduced our speed immediately from 8-9 km/hr to 4-5 km/hr but we were able to chug along steadily to Arles, followed by Avignon, our current port. Here we await the abatement of the infamous Mistral wind. We can’t make any headway with a combination of this formidable headwind plus the current, so we’ve been visiting friends who live in the area hoping that projections for better conditions will pan out for Friday, June 11.

Recap:

• Gallician to St. Gilles last port in the Canal Rhône à Sète; a lock to the Petit Rhône, transitioned to the mighty Rhône just beyond Arles, then Avignon.

• Taking advantage of our location to visit some inland spots thanks to friends who reside in the area: St Remy de Provence, Les Baux de Provence, Uzès, Lussan…all amazing places. Avignon has also been a complete surprise for us. Despite formerly residing in France, and our numerous trips here over the years, Avignon was never on our radar. Aside from being a very pleasant place to meander, the visible history is extraordinary, marked most notably by the Palais des Papes.

FRANÇAIS

Nous sommes maintenant sur le Rhône, au Nord de la Provence. La géographie et l'atmosphère sont totalement différentes de celles de notre point de départ au Sud de Bordeaux, ainsi que de la Camargue notre dernière étape. Ce saut a demandé un peu d'attente et de calcul. Michel a du étudier attentivement le site Web qui donne les mises à jour horaires du niveau d'eau et du courant que nous devons affronter pour franchir cette frontière. Notre bateau étant peu puissant, deux bateaux amis jugeant le moment favorable, nous ont précédés en nous annonçant les conditions de navigation en amont, nous aidant ainsi à traverser la "frontière" et entrer dans notre première écluse du Rhône.

Une fois que nous avons viré dans le Rhône, le courant a immédiatement réduit notre vitesse de 8-9 km/h à 4-5 km/h, mais nous avons pu avancer régulièrement jusqu'à Arles, puis Avignon, notre port actuel. Ici, nous attendons que le fameux mistral se calme. Nous n'arrivons pas à avancer avec la combinaison de ce formidable vent de face et du courant. Nous avons donc rendu visite à des amis qui vivent dans la région en espérant que les prévisions de meilleures conditions se concrétiseront pour le vendredi 11 juin.

Récapitulatif :
• Gallician à St. Gilles dernier port du Canal Rhône à Sète ; dernière écluse du canal et entrée sur le Petit Rhône, transition vers le grand Rhône juste après Arles, puis Avignon.

 • Nous profitons de notre situation pour visiter quelques endroits de l'intérieur grâce à des amis qui résident dans la région : St Remy en Provence, Les Baux de Provence, Uzès, Lussan... tous des endroits étonnants. Avignon a également été une surprise totale pour nous. Bien que nous ayons résidé en France et que nous y ayons fait de nombreux voyages au fil des ans, Avignon n'avait jamais figuré sur notre radar. En plus d'être un endroit très agréable pour flâner, l'histoire visible est extraordinaire, marquée notamment par le Palais des Papes.

The Arènes of Arles

The Arènes of Arles

The Arènes of Arles

The Arènes of Arles

'“Thar she is”:  the Rhône!

'“Thar she is”: the Rhône!

Riding against the current in the Rhône

Riding against the current in the Rhône

Kawabunga arriving in Avignon

Kawabunga arriving in Avignon

The bridge St Bénezet, the famous “sur le pont d’Avignon…”

The bridge St Bénezet, the famous “sur le pont d’Avignon…”

The bridge St Bénezet

The bridge St Bénezet

Palais des Papes, Avignon

Palais des Papes, Avignon

Palais des Papes, Avignon

Palais des Papes, Avignon

Avignon

Avignon

Avignon

Avignon

Les Baux de Provence

Les Baux de Provence

Les Baux de Provence

Les Baux de Provence

Birthplace of Nostradamus in St Remy en Provence

Birthplace of Nostradamus in St Remy en Provence

St Remy en Provence

St Remy en Provence

Through the remparts of Avignon

Through the remparts of Avignon

Fort St André across the Rhône river from Avignon

Fort St André across the Rhône river from Avignon

Fort St André

Fort St André

Chateau de Lussan, voted one of the “plus beaux villages de France”

Chateau de Lussan, voted one of the “plus beaux villages de France”

Looking across to the Cevennes region from a promontory in Lussan

Looking across to the Cevennes region from a promontory in Lussan

Lussan

Lussan

Uzès

Uzès

Yours truly

Yours truly

Boats, Bikes, and 'Bi-peds' / Bateaux, Velos et à Pied

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ENGLISH

Aigues Mortes, Gallician, St. Gilles…we are in the heart of the Camargue, France’s unique wetlands, known for their pink flamingos, majestic white horses, toros, rich aquatic and fowl life, fauna and flora, and salt marshes that produce Sel de Camargue. Stretching from Aigues Mortes (meaning “stagnant water”) and the Mediterranean Sea to the flanks of the Rhône, we traverse this region via the Canal Rhône à Sète, which cuts a straight—albeit sometimes monotonous—swath through this landscape. From Kawabunga’s deck along with mounting on our ebikes and on foot, (boats, bikes and bi-peds!) we are visiting the backroads and trails.

Recap:

• Last stop, Frontignan, was a delightful canal port town, with all the amenities (most importantly a laundromat!). There we were finally able to be French at an outdoor café! (France has partially opened since May 19).

• The medieval city of Aigues Mortes itself takes your breath away. The huge walled-in “vieille ville” is an amazingly well-preserved Medieval walled-in city. It took us almost 3 hours to walk the whole length and breadth of the remparts. Despite semi-confinement rules, Aigues-Mortes was CRAWLING with French tourists on a recent 4-day holiday weekend!

 We are now in a bit of a holding pattern, currently tied up in the tiny hamlet of Gallician in the heart of the “petite Camargue,” while we wait for the Rhône to calm down from the influx of recent rains and settle into its summer flow and thus more navigable conditions for our limited engine power.

FRANÇAIS

Aigues Mortes, Gallician, St. Gilles... nous sommes au cœur de la Camargue, cette région humide unique en France, connue pour ses flamants roses, ses chevaux blancs majestueux, ses toros, sa riche faune aquatique et aviaire, sa faune et sa flore, et ses marais salants qui produisent le Sel de Camargue. S'étendant d'Aigues Mortes (signifiant "eau stagnante") et la Méditerranée aux flancs du Rhône, nous traversons cette région par le canal du Rhône à Sète, qui trace une ligne droite - parfois monotone - à travers ce paysage. Depuis le pont du Kawabunga, de nos ebikes ou à pied (bateaux, vélos et bi-peds !), nous découvrons le pays par les chemins de traverse et les sentiers.

Récapitulation :

- Le dernier arrêt, Frontignan, était une charmante ville portuaire sur le canal, avec toutes les commodités (surtout une laverie automatique !). Là, nous avons enfin pu apprécier les terrasses de café! (La France est partiellement ouverte depuis le 19 mai). 

- La ville médiévale d'Aigues Mortes est à couper le souffle. L'immense " vieille ville " fortifiée est étonnamment bien préservée. Il nous a fallu près de 3 heures pour faire le tour des remparts. Mais, malgré les règles de semi-confinement, Aigues-Mortes grouillait de touristes français en ce long week-end de l’Ascension !

Nous sommes maintenant amarrés dans le petit hameau de Gallician au cœur de la "petite Camargue" attendant que le Rhône se calme après l'afflux des pluies récentes et s'installe dans son régime d'été avec des conditions de navigation meilleures pour notre puissance moteur limitée.

Remparts of Aigues Mortes

Remparts of Aigues Mortes

Salt!

Salt!

Camargue Canal natives

Camargue Canal natives

Now that’s a toll booth! Medieval toll booth used to control the road entering Aigues Mortes in the 13th Century.

Now that’s a toll booth! Medieval toll booth used to control the road entering Aigues Mortes in the 13th Century.

Along the Canal near Gallician

Along the Canal near Gallician

Bike / pedestrian path along the canal

Bike / pedestrian path along the canal

On a pedaling day

On a pedaling day

Dock neighbors who have all the comforts of home

Dock neighbors who have all the comforts of home

Traditional Camargue architecture

Traditional Camargue architecture

Stork nest in a nearby nature preserve

Stork nest in a nearby nature preserve

Sunrise and morning coffee from our deck

Sunrise and morning coffee from our deck

Very tame ducks used to boat passersby. They know where their bread comes from!

Very tame ducks used to boat passersby. They know where their bread comes from!

Canal Lock Tutorial: Follow us through a lock

Here are eight short clips of Kawabunga going through a lock. It’s hard to film, drive, and maneuver the boat in the lock at the same time (bravo captain/camerman Michel!), and I’m not a video editor so please disregard all the “faux pas” and nonexistent transitions.

And We're Off! / C'est parti!

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Au revoir!

Au revoir!

ENGLISH

As a journalist, a deadline is a deadline, consequently, when we set April 15 as our departure date, it was written in stone, ready or not. Thanks to the many extra months’ preparedness we were dealt (Covid oblige), hubby’s well trained architectural analytical mind to envision and design mechanical and onboard living scenarios, and my more practical real life household expertise(!), we were ready! Not too many glitches to report after our one month of putting everything in place from our starting point of Buzet-sur-Baïse. (See above map, #1).

As of April 17, we cruised to Moissac (about 45 miles south of Buzet), for A two-night stay, having made our first night stop in the tiny water hamlet of Boé, just south of Agen . The above map shows our starting point, where we intend to travel to the Mediterranean, and eventually up the Rhone River through Avignon to Germany. How far we’ll get this year is anybody’s guess. Experience has taught us that stuff happens along the way (good and bad), so we shall see.

FYI I have a video or two I wanted to post, but apparently I need to learn how to do that with my website uploader. When I figure it out, you will see!

FRANÇAIS

En tant que journaliste, la date limite est sacrée. Nous avions fixé la date du 15 avril pour notre grand départ et il n’était pas question d’y déroger, prêt ou pas prêt. 

Profitant de mois supplémentaires de préparation (faute au Covid), et après la mise à contribution des qualités d’analyse et de vie à bord  de ma chère moitié, et mon expertise plus matérielle de la vie pratique, nous étions prêts. Peu d’anicroches à reporter après un mois passé à mettre tout en place depuis notre point de départ de Buzet-sur-Baïse. (Voir le plan ci-dessus, #1).

Nous avons atteint Moissac (environ 70 km au Sud-Est de Buzet) le 17 avril après deux jours de navigation et en ayant fait une première étape à Boé, près d’Agen. Le plan ci-dessus vous montre notre point de départ ainsi que notre approche de la Méditerranée et, éventuellement le Rhône à travers Avignon et enfin l’Allemagne. Reste à savoir jusqu’où irons-nous cette année ?

L’expérience nous a appris que nous rencontrerons beaucoup d’imprévus sur notre route, en bien ou en mal, et les plans peuvent changer.

Pour information, j’ai une ou deux vidéos que je voudrais inclure mais, apparemment, j’ai encore a apprendre. Je trouverai !

Leaving Buzet where we had been for almost a month.

Leaving Buzet where we had been for almost a month.

Coming up to a lock.

Coming up to a lock.

Getting “locked” up.

Getting “locked” up.

A “one night stand” in Boé.

A “one night stand” in Boé.

Docked in Moissac for two nights. Leaving Sunday April 18.

Docked in Moissac for two nights. Leaving Sunday April 18.

Entering a “pont canal,” like an aqueduct for boats. approaching the city of Agen. We were on a water bridge going over the Garonne River.

Entering a “pont canal,” like an aqueduct for boats. approaching the city of Agen. We were on a water bridge going over the Garonne River.